PTクルーザー修理から各TJの仕上げ

皆さま　本日もお疲れさまでした
まずご連絡ですが明日火曜日は定休日の為
1日お休みをいただきます
何かとご迷惑もあるかも知れませんが
どうぞ宜しくお願いいたします

さてそんなtramp的週末の今日
まずご相談をいただきましたのはYDさまPTクルーザー
ここしばらくの間での症状なのですが
停車状態でエンジンキーを回してもスタンバイ状態にはなるものの
セルモーターが回らずエンジン始動が出来ないと言う症状

キーをひねりる方向に向かって
少し強めに力を掛けるとセルが反応しエンジンスタートと言う状況から
キーポジションセンサーの不具合と予測を立てました


と言う事で早速パーツを準備
作業も開始させていただきました

キーポジションセンサーは
キーシリンダーに接続されているセンサーで
コラムカバーの内側に設置されております


慎重に各カバーを外していきます
そしてキーシリンダーの丁度延長線上に
センサーの位置を確認しました


取り外したセンサーを見ますと
シリンダーから差し込まれる接続部分が
かなりの摩耗をしており遊びが多くなっている様でした


そして新しいパーツに交換する事で
スムーズにエンジンスタートしてくれるようになりました
その他にもキーを差し込んでも認識されない事があるなど
シリンダーそのものにも若干の劣化が見られたものの
ここは調整する事で問題を解消出来たのでひと安心
YDさま　この度もご相談いただきまして本当にありがとうございました


そして店頭展示を目指しているライトカーキTJ
外装の作業が始まっております


今回もしっかりと外装パーツを取り外して
徹底的に磨き込みたいと思っております

また内装パーツのお手入れでは
カーペットの洗浄清掃作業が完了


今回もなかなか手強い内装となりましたが
満足の行く状態まで持っていく事ができて良かったです
先日書かせていただいたヒーターコアの修理も水曜日には完了の予定
お休み明けからピッチを上げて仕上げを頑張ります

そしてご納車をお待たせしておりますのは
東京都HNさまソーラーイエローTJ
今日はエンジンルームのパーツ交換からさせていただいております


当店ではもう定番のこの光景
スロットルボディの清掃から各センサー交換です


走行距離が1万キロ未満と奇跡の様な状態のクルマではありますが
スロットルボディにはうっすらと汚れが溜まっておりました
もちろん距離が少ないからと言って手を入れないと言う事はございません


更にセンサーもきちっと交換
距離が短くても飛んでいても
基本的にやらせていただく内容は変わりません
徹底的にパーツ交換をし安心の1台に仕上げます


そう言えばもともとTJでは時々症状として現れる
ブレーキの固着について

ここ最近の車両では起こる頻度も多くなってきている様な気がいたします
考えてみればどんなに新しい車両を選んでも
もうそれなりに年数の経過した車両ばかり
と言う事を考えれば妙に納得なんですけど
ここ数か月を見ますとすでに2～3台ほどの車両に対し
メンテナンスを行っている状況

と言う事で今月からお納めのTJでは
全ての車両に対しキャリパーピストン交換をいたします
当然今回の車両に関してもすでに交換済み

ブレーキの固着が起きますと突然車両がまっすぐ走らなくなったり
固着の起きたブレーキが異常に熱を持ったり焦げた臭いが出るなどの異常が起こります
しばらくすると元に戻ってしまうのですが
メンテナンスを施さなければ直る事はありません
時間の経った車両だからこそ安心のメンテナンスを心がけます

と少しお話が脱線してしまいましたが
こちらのソーラーイエローTJもあと少しで完成です
HNさまどうぞ楽しみにお待ち下さいね
またご連絡申し上げます


と言う事で本日も本当にありがとうございました
明日はお休みをいただきます
また水曜日より頑張りますので宜しくお願いいたします