TJのメンテナンスとJKのカスタムなど

昨日は振り替えにてお休みをいただきまして
本当にありがとうございました
ここ最近にご成約をいただきました皆さまの車庫証明の提出や
名義変更へと普段お店に居ると出来ない事を一気に済まして参りました

朝からまた少し肌寒い一日となりまして
浜松の空は真っ黒な雲がかかり今にも降り出しそう
そんなお天気でしたね
この週末も雨や雪の所が多い予報です
皆さまくれぐれも気を付けてお過ごし下さいね

さて今日は先日ご成約をいただきましたイエローのTJ
こちらのメンテナンス作業からスタート
ご商談の中で気になっていらっしゃったステアリングの擦れ
丁度ステアリングの真上あたりに大きなハゲが有りました
これを比較的ダメージの少ないステアリングと交換していきました


06TJと言う事でスポーツグレードでありながら
本革巻きのクルーズコントロール付きとなかなかの豪華仕様
交換させていただく中古ステアリングももちろん同じ仕様です

最初にクリーナーを使って汚れを落としていきました
革シート同様に使い込んだステアリングは革に照かりが出てしまいます
それを少しでも落ち着かせる為に綺麗にしていきました


写真奥のステアリングがもともとの物
ハゲがあるのがお分かりになると思います
ツヤ感の違いもご確認いただけると嬉しいですね

車両側はクルーズコントロールもありますので
配線が沢山出ておりますね


一度ステアリングを取り外しましたので
しっかりとセンターが出る様に慎重に場所を合わせて取り付けしていきました
当然のことながら気になっていた擦れも無くなりましたね
これでまた満足度もグッとアップしたのではと思います


YNさま　本日書類の発送を完了しております
お手元に到着するまでもうしばらくお待ち下さいね
この後前後バンパー下回りの仕上げへと出発していきます

そして午後にはリフトアップ作業を終えたJKアンリミテッドが戻ってきました
リフトアップと一緒にご依頼をいただきましたのが
リアバンパーをUS純正品への交換とナンバーの移設です


先日も少し書かせていただきましたが
国内純正のままですと背面タイヤの下にナンバーが有るのですが
特に白い車両の場合白いナンバーがボディと一緒に目線に入り
妙に縦長の車両に見えてしまいます
特に今回の様にリフトアップを施しますとそのバランスが余計に気になってしまうわけです

まずは純正バンパーの取り外しからスタート
ナンバーやナンバー灯などの配線を丁寧に取り外します
今回はバックモニター付きでしたのでそれも慎重に取り外しました


次にUSナンバーベースのナンバー灯の配線を加工です
この辺りの加工は特別な事では有りませんのですんなり完了
念の為電球の点灯を確認しました


USバンパーを取り付ける前に
加工した配線やもともとのフォグ用の配線を綺麗に束ねていきます
バックモニター用の配線も通し方も考うながら作業を進めていきました


そして取り付け完了
ボルト位置などは国内純正と変わりませんので
すんなり装着完了となりました
真後ろから車両をみますとこの様な感じです


かなりスッキリと腰高感も強調され
バランス良く仕上がったと思いますね
本当に印象の違いでは有りますがかなり効果の高いカスタムではないでしょうか

リフトアップで気になっていたフロントとリアの上がり具合
元々フロント側を高めに設定されたキットとの事で
真横からのバランスもバッチリ


カッコ良く仕上がったと思います
HTさま　今回もご依頼頂きましてありがとうございました
また新たに変化したJeepを楽しんで下さいね！

ちなみに乗り味ですが
純正との変化はそれほど大きく無く
街乗り中心の方には充分おすすめ出来るキットだと思います
パーツの金額もお安めですしね
ご希望いただける方いらっしゃいましたら是非当店へご相談下さいね！

と言う事で本日も本当にありがとうございました
明日も頑張りますので宜しくお願いいたします