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JKアンリミテッドご成約とJKアンリミテッドカスタム開始!

昨日からまた更に暑さが増し
今日も午前中から本当に暑い一日となりました
皆さま本日も本当にお疲れ様でした

さて早速今日の出来事を書かせて頂こうと思います
当店としては珍しくTJは出て来ませんよ
まず今日からカスタム作業を開始させて頂きましたのは
浜松市はSKさまよりご依頼を頂いたブライトホワイトのJKアンリミテッド
今回はオーバーフェンダーとタイヤホイールの交換

まずはフェンダーの交換作業から開始です
純正のフェンダーの取り外しから
TJラングラーとはその勝手が違いかなりしっかりと取り付けされているんですよね
こちらのブログではあまりご紹介させて頂いた事が無いので
今回も少し詳細に書いて行こうと思います
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フェンダーを取り外しますと
フェンダー本体とインナーフェンダー、スプラッシュシールドの
三つに分かれて外れて来ます
当然フェンダー本体は使いませんが
インナーやスプラッシュシールドは再利用して行きます

ただJKの場合インナーフェンダーは多少の加工が必要です
と言う事で一旦インナー等を持って工場へ移動
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インナーフェンダーとウインカー部分の余分な個所を
ツールを使ってカットして行きました
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今回用意したフェンダーは当店では当然の様にブッシュワーカーな訳ですが
本国オーダーの段階で純正ペイントを依頼
ブライトホワイトに塗装済みで到着しました
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フェンダーのベースとなるパーツを
車両へ取り付けて行きます
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正直JKのブッシュワーカーのフェンダーは
その精度の問題も有りなかなか簡単には付いてくれませんね
適当に取り付けて行くと最終的にどこかにしわ寄せがきて
ボルトが止まらないなど問題が起こります
今回はそう言った事が無いように慎重に取り付けをして行きました

カットしたインナーフェンダーにスプラッシュシールドを取り付けて
車両側へ固定します
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この後フェンダー本体を装着して
各部ボルトを締めこんでフロント側完成となりました
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今日はこの間にもご来店やお電話も多く頂き
本日の作業はここまで
リア部分は明日完成させたいと思っております

そしてご来店を頂く中で
本日は御殿場のTBさまにフレームレッドのJkアンリミテッドをご覧頂きました
現在ホンダのクロスロードにお乗りのTBさま
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今回はこちらを下取りにカスタムまで含めたJKをご成約頂く事が出来ました

TBさま今日は遠い所ご来店を頂きまして本当にありがとうございました
これから頑張って仕上げて参りますのでどうぞ宜しくお願い致します
ご準備頂きたい書類などまだまだございますが
ご対応宜しくお願い致します
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と言う事でこちらのJKもこの後順次カスタム作業に移って行きます
その様子もアップさせて頂きますので
どうぞ楽しみにしていて下さいね!

TJの件でご相談を頂いておりますHBさま
今日のご来店は残念では有りましたが
またお時間を作って頂ければ幸いです

と言う事で本日も本当にありがとうございました
明日も頑張って行きますので宜しくお願いします
by tramp-car | 2013-08-08 19:09 | wrangler | Comments(2)
Commented by コタロウ at 2013-09-30 12:39 x
こんには。はじめまして。よろしければ教えてください。

当方2013年式アンリミテッド・スポーツを新車購入ですが、フェンダーをサハラのような純正ボデイ同色フェンダーに交換したいのですが、可能でしょうか?また、金額はどの程度でしょうか。
社外品でもいいのですが、大きなフェンダーは不可です。
Commented by tramp-car at 2013-10-02 18:12
コタロウ さま

コメントの確認が遅れ
お返事が今になってしまい申し訳ありませんでした
これからパーツの金額等確認を致します
またしっかりとお返事を申し上げたいと思いますが
交換と言う選択をされるよりもペイントも視野に入れて頂いた方が
費用的には大分お安くなるのではと思っております

コタロウさま もしも宜しければ tramcar@gmail.com へ
一度ご連絡をいただけませんでしょうか?
こちらのコメント欄だけですとお返事が難しい場合がございますので…
お手数をお掛け致しますがよろしくお願いします


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