トラブルコードの確認方法

季節が逆戻りしたかの様に寒かった浜松
皆さま体調など壊して無いでしょうか？

今日は先日ご成約を頂いた富士宮のＹさまのＴＪに
ＨＩＤの装着作業を中心にさせて頂きました

いつものＴＲＵＳＴ製ＨＩＤキット
薄型バラストっていつも書いてますが
こんな感じにほんとに薄い設計なんですね


これで信頼性も有りますから安心です

作業は本当になれたもので
色々やりながらでは有りましたが難なく取り付けることが出来ました


点灯テストも一発でＯＫ
もちろんエンジンルーム内に無駄な配線は一切見えませんよ！

そしてアメリカから到着したパーツ


これから仕上に入る世田谷のＮさまＴＪに
これから取り付けていきます
いつものフェンダーにホイール
そしてリアに取り付けをするラックが到着しました
ですがごめんなさい…　今日は取り出す時間が有りませんでした…苦笑

その他グリーンのＴＪは浜松のＫさま
そのＴＪに取り付けをするメンテナンスパーツ
この年式のＴＪのウィークポイントを新品パーツにてカバーして行きます


今日下回りを含む細かな部分の塗装が完了し戻ってまいりました
その他部品も到着しこの後整備に入っていきます♪

さて今回のブログのタイトルですが
今日沼津のＥさまよりお電話で
「昨日走行中エンジンチェックランプが点灯した」とのご連絡を頂きました
Ｅさま　本当にご迷惑をお掛けいたしまして申し訳有りませんでした

一通りお話をお伺いして
おそらくＯ2センサーかスロットルポジションセンサーだろう
と言う事の予想が付いたのですが
念のためその確認をして頂きました

このＴＪラングラー等Ｊｅｅｐシリーズには車両に自己診断の機能が備わっており
ある操作でそれを確認する事が出来ますので
ご紹介いたします

エンジンを停止した状態で
エンジンキーをメインの鍵穴に指し込み
ＯＦＦとＯＮのポジションの間をすばやく３回ガチャガチャガチャ……

文章でのご説明が難しいので…苦笑
こちらをご覧下さい

この動画では最後にＯＤＯメーターの中に「done」と表示され
総走行距離の表示に変わっておりますが
コンピューターにトラブルコードが残っている場合
この「done」と表示される前に「Ｐ0122」等のコードが表示されます

今回ＥさまのＴＪでは「Ｐ0122」→「done」と表示されたとの事
この「Ｐ0122」のコードを調べましたら
原因がスロットルポジションセンサーと分ったと言う訳です

突然エンジンチェックランプが点灯してしまった方がいらっしゃいましたら
あわてず当店にお電話下さい
もしもこの診断をして頂いておりましたら
そのコードをお伝え下さい
おおよその不良箇所を特定致します

今回Ｅさまにはこのセンサーをお送りする事にしました
ご迷惑お掛けいたしますが交換宜しくお願いします

さて今日もかなり長いブログになっておりますが
もう少しお付き合い下さい

そのスロットルポジションセンサーの位置のご説明をさせて頂きます
ボンネットを開けていただき助手席側のこの位置に立ってください


エアクリーナーから伸びている太いパイプが
エンジンのヘッドに刺さっている訳ですが
そのパイプのすぐ裏側にこのセンサーは取り付けられています


もう少し覗き込みますと…


この指で指しております黒いパーツがスロットルポジションセンサー
単純にネジが二つで止まっているだけなんですが
取り外しにはトルクスレンチと言う星型の工具が必要になります

ホームセンターなどで売っておりますのでご準備いただいても良いかもしれませんね
アメ車ですとこのトルクスレンチが色々なところに使われておりますので…

あ…あと最後にこのネジを取り外す際
おそらくかなり硬く止まっていると思います
しばらくエンジンをかけてアイドリングし
温めてからネジを回すとすんなりまわると思いますよ♪
ですが火傷にはくれぐれも気をつけて作業して下さいね

もちろん作業に自信の無い方は当店または
お近くの整備工場さんへご相談下さい！